| |
|
|
Если ваша машина на гарантии.
Покупка нештатного колеса взаимозаменяемого размера – достаточно
веская причина отказать вам в гарантийном обслуживании машины. Нужно
выяснить в техцентре, осуществляющем гарантийное обслуживание – шины и
диски каких размеров разрешается ставить на вашу машину. Обычно в
каждом техцентре продаются нужные вам шины и диски к ним. Иногда цены
завышаются. Но ведь такой товар можно купить и в другом месте.
Сборка шины и диска.
Иногда случается что колесо бьёт на определённых скоростях при том,
что машина новая и шины с дисками тоже. Для того чтобы этого избежать,
после установки нового колеса нужно как следует проверить машину на
всех режимах езды: плавно троньте машину, проедьте несколько метров с
вывернутым в крайнее положение рулём, проедьте по выбоине или кочке,
разгонитесь и резко затормозите - не должно быть никаких стуков в
подвеске. Желательно также проверить дисбаланс колёс на высоких
скоростных режимах. Стуки, биение руля, повышенный шум, увод машины в
сторону возникают из – за неправильно собранных или установленных
колёс.
Крепление дисков.
Для правильного крепления диска к ступице крайне важно соблюдать
правильную геометрию болтов, точность в доли миллиметра здесь играет
решающее значение! Возможные варианты - сфера и конус. Толщина
штампованного диска значительно меньше литого , поэтому штампованные
диски имеют как правило коническую фаску. Литые диски имеют большую
толщину, поэтому для них требуются болты большей длины. Затяжка таким
болтом штампованного диска может привести к тому , что слишком длинный
болт может пройти сквозь ступицу и упреться в детали тормоза.Такое
просто недопустимо. Или наоборот, - крепление слишком коротким болтом
литого диска может привести к тому , что диск будет держаться всего
лишь на нескольких витках резьбы каждого болта. Это уже будет очень
опасно! Следует знать что болты тоже не все одинаковые. Болты
одинаковой длины и диаметра могут различаться шагом резьбы, - например
1.5 мм и 1.75 мм. Заметить эту разницу на глаз практически невозможно.
Если вкрутить такой болт, например гайковертом, то открутить потом
будет крайне сложно, крепление будет испорчено и в итоге придется
делать дорогостоящий ремонт ступицы. Будьте внимательны при выборе
крепежа для дисков ! Пользуйтесь услугами профессиональных
шиномонтажников ! Вряд ли стоит экономить 400-500 рублей на
шиномонтаже, если куплены дорогостоящие шины или диски.
При
покупке диска нужно быть уверенным, что он подходит к
вашим шинам и автомобилю в целом. Эти данные указываются в техничесих
характеристиках автомобиля, существуют рекомендуемые шины и диски.
|
|
Новости
Компания Goodyear продемонстрировала устойчивость к проколам своей технологии DuraSeal на автошоу Mid-America Trucking Show в Луисвилле, штат Кентукки.
Североамериканское отделение Michelin выпускает на рынок шины премиум-класса BFGoodrich g-Force Sport COMP-2.
Европейское издание AutoBild опубликовало данные первого этапа испытаний летних шин 2012 года, который направлен на сравнение показателей торможения 50 моделей летних шин на сухой и мокрой дороге.

В рамках реализации программы расширения производства шин, компания Continental намерена построить собственный завод в России. Стартовавшее в ноябре 2011 года строительство будет окончено в октябре 2013 года, объем инвестиций в проект составит порядка 240 млн.

Компания будет создана в феврале 2012 года и получит название Bridgestone Tire Manufacturing Vietnam Limited Liability Company.
|
|